В Сети появилось видео, позволяющее понять, насколько ошеломляющей динамикой разгона обладает полностью электрический автомобиль Tesla Model S в полноприводной версии P85D.
Электрокар P85D был представлен в октябре 2014 года. Он оборудован двумя электрическими моторами и системой управления тягой на каждом колесе в зависимости от текущих условий движения. Мощность достигает 691 л. с., а время разгона с 0 до 100 км/ч, согласно техническим характеристикам, составляет всего 3,2 с.
В Model S P85D предусмотрен режим Insane Mode (безумная или сумасшедшая езда), позволяющий выжать максимум из электромобиля. Динамика ускорения действительно поражает: по сути, P85D является одним из самых быстрых седанов в мире. И хотя машина стоит $120 тыс., она оказывается значительно дешевле многих суперкаров, способных разгоняться до «сотни» приблизительно за 3 с.
Более того, ходят слухи, что при загрузке специальной прошивки время разгона Model S P85D можно и вовсе уменьшить до 2,8 с. Однако нужно оговориться, что сама Tesla такое обновление ПО не выпускала, поэтому формальным временем разгона до 100 км/ч всё же являются 3,2 с.
• Развод за непристегнутый ремень
Что делать?
Когда придраться уж совсем не к чему, может быть пущен в ход последний довод: «Вы не пристегнуты ремнем безопасности». На это есть резонный ответ: «Ремнем безопасности необходимо пользоваться при движении, а моя машина стоит. Я отстегнулся только что, пока Вы шли ко мне, и сделал это для того, чтобы достать документы. В остановившейся машине и водитель, и пассажир не обязаны быть пристегнуты». На задних сидениях автомобиля ремни частенько прячут под сидение. Не стоит этого делать, ибо оспорить пристегивание ремнем, спрятанным под сиденье, невозможно. Что касается детских кресел и иных средств, чтобы выполнить правила не обязательно покупать детское кресло, достаточно подложить ребенку под попу пуховую подушку, и ремень будет проходить не по шее а по груди ребенка.
• Развод за грязные номерные знаки
Далее…
Суперкар поражает динамикой разгона: на набор скорости с 0 до 100 км/ч уходит всего 2.7 секунды, а 300 км/ч автомобиль покоряет менее чем за 14 секунд! Это самый быстрый серийный автомобиль в мире.
Далее…
На аэродроме «Барановичи» прошли необычные гонки — автомобиль против самолета. Изящный Lamborghini Murcielago соревновался со стремительным МиГ-29. К слову, в ролике, который разместило информагентство «Ваяр», фигурирует тот самый «Ламбо», который попал в ДТП в 2012 году. Во время заезда автомобиль стартовал, дав фору самолету, но позже опередил военную технику.
Правда, оторвавшись от земли, МиГ с турбореактивным двигателем был уже недосягаем: его максимальная скорость у земли составляет 1500 км/ч против 340 км/ч у Lamborghini.
В Индии огромное количество различных транспортных средств которыми до отказа переполнены улицы городов. В рабочие дни на дорогах царит настоящий хаос, прибавьте к этому многих водителей которые сознательно игнорируют правила дорожного движения.
Поэтому, чтобы добраться до нужного места многие пользуются услугами вело-рикшей и мото-рикшей, коих несметное количество. Вот об одном из мото-рикш мы сегодня и поговорим.
Далее…
Уже в который раз собираюсь посетить выставку «Олдтаймер-Галерея», но по разным причинам не получается. Поэтому, пока приходится довольствоваться красивыми фотографиями, присоединяйтесь:
Cadillac Fleetwood
Далее…
До посещения технического музея Копршивнице торговая марка Tatra у меня ассоциировалось исключительно с трамваями и грузовыми автомобилями. Однако, странный чешский гений производил легковые автомобили, железнодорожный подвижной состав и самолеты. Если жд техника и самолеты занимали весьма скромную нишу, то легковая автомобильная техника была представлена более чем.
А самое неожиданное, что трамвай Tatra к торговой марке Tatra не имеет никакого отношения и производился машиностроительной корпорацией Чехии ЧКД. Век живи, век учись, вот уж воистину. А пока краткая история Татры.
Фирма была основана в 1850 году Игнацем Шусталой под названием «Schustala & Company». Компания производила коляски и брички. В 1860-х годах фирма имела заводы не только на территории Чехии, но и в Берлине, Вене, Вроцлаве, Киеве и Черновцах.
В 1882 году начала производить железнодорожные вагоны. В 1891 году компания была переименована в «Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft».
В 1897 году выпустила первый легковой автомобиль в Центральной Европе и один из первых в мире — «Президент» (чеш. Präsident).
В 1918 году появилось новое название — «Kopřivnická vozovka a.s», а в 1919 году компания начала использовать значок с надписью «Tatra» — в честь горной системы Татры.
После Второй мировой войны фирма была национализирована. Фирма производила грузовики и легковые автомобили класса «люкс» (до 1989).
15 марта 2013 года компания была продана на аукционе компании Truck Development за 176 млн крон.
Далее…
Не так давно автопилотное управление присутствовало лишь на самолётах, кораблях и т.д. Однако прогресс не стоит на месте и поэтому теперь стали появляться и автомобиль с автоматическим водителем. Хотя востребованность и актуальность таких машин остаётся под большим вопросом, тем не менее, дизайнеры уже вовсю включили свой креатив, и стали разрабатывать как можно более оригинальный и элегантный дизайн таких автомобилей.
Далее…
Ведущие популярной телевизионной программы Top Gear — Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй и… Стиг
Первый выпуск телепередачи вышел в 1977 году, ну а современный «Top Gear» появился в 2002 году.
